Monter une fourche
(Publié le 23/03/2008)Monter une fourche, ça peut sembler compliqué mais avec un peu de patience, de bonne volonté et du matériel adéquat, ça devient aussi simple que d'ouvrir une bière ... enfin, une chose que tout bon rider doit maîtriser !
Le matériel :
- un jeu de clés ALLEN
- un coupe tube de plombier
- un tournevis
- une cale en bois et un marteau
- du dégrippant
- de la graisse.
Si vous installez votre
fourche en remplacement d'une ancienne, il va falloir récupérer le cône de roulement inférieur (propre à chaque jeu de direction) qui est monté en force sur la
fourche. Les pivots possèdent une encoche dans laquelle on glisse un tournevis pour extraire la pièce. Selon votre horoscope du moment et tout un tas d'autres
raisons que seuls les astres peuvent expliquer, ce démontage peut s'avérer difficile. Il faut alors s'aider de la cale en bois et du marteau pour décoller en
douceur (sans le déformer) le cône de roulement. Un peu de dégrippant peut également aider.
Pour remonter le cône du roulement sur la nouvelle fourche, il faut l'enduire de graisse et jouer à nouveau du
marteau (toujours avec la cale en bois) pour bien le mettre en place.
On passe maintenant à une étape critique : la mise en place de l'étoile. Deux pièces permettent de serrer le jeu de direction : l'étoile que l'on va introduire dans le pivot de la fourche et qui fait office de boulon; le capot et la vis Allen qui se trouvent sur le dessus de la potence assurent le serrage. On met en place l'étoile sur le pivot de fourche et un bon coup de marteau va la faire rentrer. On fais ensuite descendre l'étoile à la hauteur voulue avec le marteau et un tube proche du diamètre intérieur du pivot. Cette méthode aide à garder l'étoile la plus droite possible.
Une fois l'ensemble mis en place, il faut juger de la hauteur de pivot nécessaire. Si celui-ci est à recouper, prévoyez une marque quelques millimètres en dessous
du haut de la potence. Le capot supérieur du jeu de direction doit appuyer sur la potence et non sur le pivot !
On peut se procurer
un coupe tube pas cher dans n'importe quel magasin de bricolage. L'opération peut-etre longue (selon la taille du coupe tube) mais il faut etre patient, serrer doucement
et faire un maximum de tours. Si la force devient trop importante pour tourner, n'hésitez pas à déserrer !
Le gros du travail est terminé. Reste plus qu'à remonter le tout en profitant de l'occasion pour bien graisser les roulements de la direction. On peut alors serrer le jeu de direction puis finalement mettre en place la potence.
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