Matériel : vélos // le 26 juillet 2008 // par boris_the_blade
Pas le temps d'user son premier train de pneus de la saison que les fabricants commencent déjà à nous faire baver sur les modèles de la saison suivante. Et ça commence fort outre atlantique avec la présentation des nouveaux Norco 2009. La marque canadienne propose deux grosses nouveautés et un travail poussé sur les décorations, toutes coordonnées avec les accessoires.
Le cadre de DH, toujours baptisé Team DH utilise la même cinématique mais sa géométrie est totalement revue pour abaisser le centre de gravité et adopter des tubes biens galbés. On remarquera aussi l'amortisseur Marzocchi à air, plutôt rare sur ce segment et la déco très ... tektonik.
Toujours 2 options proposées pout envoyer du lourd sur les shores canadiens et plus généralement en freeride : le Shore (180 / 180) et le Six (160 / 160) un peu plus light. Pas d'évolution significative niveau géométrie et cinématique mais une
cure d'amaigrissement annoncée pour le Six. Avec une gamme de 4 bikes dédiés aux filles, Norco propose le Vixa pour les freerideuses. Un bike qui reprend les lignes du Six.
Tout nouveau tout beau, l'Empire 5 est un pur bike de slopestyle, ridé et développé par Ben Boyko cette saison. Très court, très bas, le bike est fait pour envoyer du trick à la chaîne.
Les modèles d'enduro, les Fluid LT reçoivent une nouvelle bielettes et demeurent des bikes bien équilibrés pour l'enduro. Un modèle de cette gamme est équipé en série de la tige de selle téléscopique Crankbrothers, bien vu !
On retrouve la volonté de la marque de coordonner la déco des composants avec celle du cadre sur le 4HUN, hardtail destiné au 4 cross. Petit détail sympa sur le Two50, cadre de street/dirt en chromoly : le serrage de selle intégré au cadre.
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