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Photos du Mondial du VTT

Lieu : Les 2 Alpes

Année : 2010

Petit avant goût avant la suite !

Le Public Work, un show à l'américaine avec pompom girls, gros son et feux d'artifice.

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Labyrinth, la marque vosgienne créée par Cédric Braconnot dévoile la version finale de son DH racing : le Minautor. 200mm de débattement, cinématique Adapt Link, 3 couleurs de cadres à assortir avec 3 anodisation.

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On arrête plus Sam Pilgrim et Yannick Granieri qui font monter les enchères de tricks.

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Zumbi présentait sa gamme complète (dont les modèles électriques Boosty) avec des peintures bien flashy !

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Détail d'un moyeu Rohloff qui embarque une bo&icircte à vitesse. Y'a du monde là dedans !

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Bien larges, les modules du Public Work permettaient aux pilotes de sauté à deux de front.

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A la fin de la journée, les allées du salon se remplissent malgré le froid.

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Les pro-modèle Five Ten Greg Minaar, des chaussures de DH compatible SPD et disponibles en deux coloris.

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La potence Magik Stem est la nouveauté des espagnols de MSC. Cette potence ultra light dédiée au freeride et à la DH (et déjà utilisée par Mickael Pascal) ne possède pas de vis de fixation sur l'arrière. Un système interne permet son serrage sur le pivot de fourche.

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Sam Pilgrim avait fait le déplacement pour assurer le show sur le Public Work et sa notoriété en France est au top.

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Pas de nouveau vélo mais des montage ultra classes de Chumba sur le stand Draille Bike.

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Le futur dirt de chez Lapierre: Le Rapt ! Un joli cadre bien travaillé avec serrage de selle intégré, propre !

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Le Transition TR450, une ligne sexy et des suspensions BOS pour cette arme de DH.

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Le Mojo HD de chez Ibis, un chouette cadre d'enduro carbone californien importé par Race Company (confère le sticker Muc Off :D).

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Nouvelle déco inspirée et flashy pour le GT Ruckus DX.

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Hé non ... on ne roulera pas le Public Work cet aprèm.

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Le show trial qui envoie du paté sous les yeux des skieurs et snowboardeurs sur le retour.

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Un nouvel antidéraillement Straitline, light, sans aucune pièce en mouvement et même silencieux.

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Lavage de bike obligatoire avant de rentrer ce soir.

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Le Zumbi F44 équipé du système Boosty : un moteur électrique qui entraine la roue arrière. La batterie se trouve dans le sac et offre 2h d'autonomie en utilisation continue. Au top pour rejoindre le haut de son spot de DH.

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Après $etre passé au carbone l'an dernier, DM3 se met au carbone ultra-light avec cette gamme complète plus fine et donc plus légère actuellement en test.

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Malgré le froid et l'humidité, le public est au rendez-vous et l'ambiance du Public Work au top.

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Un petit 360 avec une fusée sur l'arrière du bike, c'est un peu la classe non ?

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Sam Pilgrim aussi se lance dans la distribution de tee-shirts pendant le Public Work.

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Il y avait du monde et du gros spectacle pour ce premier Public Work au Deux Alpes et ce, malgré la pluie.

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