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Test lampe Lezyne Deca Drive

Lampe // le 30 octobre 2014 // par boris_the_blade

La marque Lezyne conçoit, produit et commercialise des accessoires (pompes, outils, lampes) haut de gamme pour le vélo avec le souci de l'originalité et du détail. Cette marque allemande nous a proposé deux lampes en test dont la Deca Drive, un des plus gros modèles de la gamme.

Lezyne Deca Drive

La qualité de fabrication est au rendez-vous et cette lampe de chez Lezyne respire la solidité : corps en aluminium usiné, lentille frontale démontable (et donc échangeable en cas de besoin) via des vis et système de fermeture entièrement métallique. Le corps métallique, pourvu d’ailettes permet aussi de dissiper la chaleur et de conserver une température de fonctionnement basse. Lezyne a fait le choix de proposer une lampe monobloc, qui inclut également la batterie.

  • Puissance : 800 lumens
  • Autonomie (pleine puissance) : 1h30
  • Prix : 159,9€
  • Fixation : cintre
  • Poids : 265g
  • Modes : overdrive, enduro, blast, economy, flash 1, flash 2
  • Divers : 

Attention, la vidéo présente le modèle 2014/2015, plus puissant et avec une fixation différente, qui n'était pas disponible au moment de notre test.

Sur le terrain

Une fois le collier mis en place sur le guidon, il est facile de venir cliper la Lezyne Deca Drive sur son support plastique. Placée au plus près de la potence, le poids de la lampe se fait complètement oublier.

La charge se fait par USB et s’avère d’une extrême lenteur. Vous avez intérêt à prévoir votre sortie 24h à l’avance pour mettre votre lampe en charge ! Au prix de la lampe, c’est un peu dommage de ne pas avoir fourni un chargeur secteur puissant (le courant délivré par le port USB d’un PC est limité à 500mA).

Un seul bouton permet de piloter la mise sous tension puis de sélectionner un des 6 modes proposés, qui s'enchaînent cycliquement. 6 modes, c'est bien pratique pour satisfaire tous les utilisateurs mais lorsque l'on souhaite passer du mode éco ou mode overdrive pour attaquer la descente, il faut pas moins de 4 clics ce qui n'est pas des plus pratique.

Notre avis

La Lezyne Deca Drive est une très bonne lampe avec une fabrication de qualité, qui inspire la confiance. Son design monobloc la cantonne à une utilisation sur le cintre mais garanti une mise en place simple et rapide. Sa puissance d'éclairage et son autonomie sont dans la bonne moyenne.

Les avantages

  • excellente qualité de fabrication
  • très bonne impression de solidité

Les inconvénients

  • fixation cintre uniquement
  • manque un chargeur secteur

Sommaire

  1. Comparatif lampes VTT : introduction
  2. Test lampe BBB Scope 1300
  3. Test lampe Ferei BL200
  4. Test lampe Knog Blinder Arc 5.5
  5. Test lampe Lezyne Deca Drive
  6. Test lampe Lezyne Super Drive XL
  7. Test lampe Low gravity M5
  8. Test lampe Spanninga Thor
  9. Comparatif lampes VTT : résultats

 

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